Das Bosch eBike-System besteht aus der Drive Unit mit Motor, Steuergerät und Sensoren, sowie dem Battery Pack und dem HMI, welches am Lenker die
Bedienung ermöglicht und zugleich als Fahrradcomputer dient.

Durch das spezielle Rahmeninterface der Drive Unit handelt es sich ausschließlich um ein Erstausrüstungssystem. Das Bosch eBike-System eignet sich ideal für Ketten- und Nabenschaltungen. Umsetzung des Fahrerwunsches Die direkte Sensierung des Fahrerwunsches (Drehmoment, Trittfrequenz, Geschwindigkeit), kombiniert mit der Ansteuerung des kraftvollen Motors ergeben hervorragende Fahrleistungen. Das Herzstück, die Drive Unit, ist am tiefen Radschwerpunkt montiert, welcher zusammen mit einem geringen Gesamtgewicht und dem leistungsstarken Battery Pack in einer hoch effizienten und sofortigen Umsetzung des Fahrerwunschs mit einer stets optimalen Reichweite resultiert. Das System eignet sich hervorragend auch in Kombination mit Kinderanhängern und Kindersitzen

Herausragende Eigenschaften

Fahrspaß durch kraftvolle Motorunterstützung
Volle Kontrolle in anspruchsvollen Situationen
Kraftvolle, komfortable und sofortige Unter-stützung über gesamten Geschwindigkeitsbereich
Maximale Sicherheit durch 3-Sensorkonzept und Zellenschutz
Zuverlässige und umgehende Umsetzung des Fahrerwunsches

Fahrmodus und Unterstützungsgrad frei wählbar

Das Bosch eBike-System stellt 4 unterschiedliche Fahrmodi zur Auswahl, die je nach Anwendung und Fahrertyp das ideale Unterstützungsprofil bereitstellen.

Modus Unterstützungsprofil

Eco Wirksame Unterstützung bei maximaler Effizienz für maximale Reichweite
Tour Gleichmäßige Unterstützung für Touren mit großer Reichweite
Sport Unmittelbare, kraftvolle Unterstützung für sportives Fahren im Gelände als auch im Stadtverkehr (Start/Stopp)
Speed Direkte, maximal kraftvolle Unterstützung bis in höchste Trittfrequenzen für ambitioniertes, sportives Fahren

Technische Merkmale der Bosch eBike-Systemkomponenten

Bediencomputer / HMI

-Fahrradcomputer mit Geschwindigkeits-
(Ist-Angabe und Durchschnitt) und Distanzanzeigen
(Trip und totale) sowie Restreichweite
-Batterieüberwachung
-Wahl des Modus und Assistenzlevels

-Maße: (B) 55 mm x (H) 69,5 mm (T) 15,5 mm
-Gewicht: < 150

Die HMI kann abgenommen werden und ist zugleich Systemschlüssel.

Drive Unit

-Mittelmotor
-Unterstützung bis 25 km/h
-Motor:
– Nennleistung: 250 W
– 40 Nm nominal, 50 Nm maximal

– Das Unterstützungsmoment wird direkt auf die Kurbelwelle übertragen.

-Sensorik:
     – Drehmoment (Trittkraft)
     – Trittfrequenz
     – Geschwindigkeit
-Gewicht: < 4 kg (ohne Befestigungs-Kit)
-Designdeckel

Battery Pack

-Lithium-Ionen Akku, 288 Wh, 36 V, 8 Ah
-2 Bauformen: Gepäckträgerbatterie
und Rahmenbatterie (= Standard)
-Maße Standardbatterie:
(H) < 260 mm x (B) < 90 mm x (T) < 85 mm

-Maße Gepäckträgerbatterie:
(H) < 45 mm x (B) < 360 mm x (T) < 110 mm
-Die Standardbatterieversion ist in drei Farben verfügbar:
     – Weiss (RAL 9003)
     – Schwarz (Pantone Black 6C)
     – Silber (lackiert, RAL 9006)
-Die Gepäckträgerbatterie ist Schwarz (Pantone Black 6C).
-Der Ladezustand wird durch 5 LEDs auf der Batterie
beim Anschalten angezeigt.
-Wir garantieren 500 volle Ladezyklen oder 200 Wh nach zwei Jahren (70 % Restkapazität).
-Gewicht: ca. 2,5 kg
-Batteriezellenmanagement ECP bietet Schutz vor:
     – Unbalancierten Zellen
     – Überladung
     – Unterspannung
     – Überhitzung
     – Kurzschluss
-Charger:
     – Netzspannung 110 oder 230 V(AC)
     – Ladezeit: max. 2,5 Stunden (1 h = 50 %, 4 A)
     – Maße: (B) 150 mm x (H) 83 mm x (T) 47,5 mm
     – Gewicht: < 1 kg

Für alle Komponenten des Bosch eBike- Systems gültig:
-Erfüllung CE und UL Sicherheitsnormen
-Betriebstemperatur: -5 °C ... 40 °C
-Lagertemperatur und passiver Modus:
-Umgebungstemperatur (Angabe definiert durch
-geringste Spanne (Ladegerät): -10 °C ... 50 °C
-Spritzwasserdicht und wartungsfrei

Quelle: www.bosch-ebike.de